在美国得克萨斯州的普拉诺市和弗里斯科市的部分地区，人们很快就会看到联邦快递的无人驾驶运输。
联邦快递正对其推出的新自动Same-Day进行测试，这个机器人能按需提供运输的物品，比如披萨和汽车零部件。
联邦快递的总裁兼首席执行官Brian Philips说：“这个机器人了解其周围所处的环境，知道如何过马路，看得到路灯，知道何时转弯，何时停车。”
这个由电池供电的机器人重200磅，可以携带额外100磅的货物。装有摄像机和传感器，因此，机器人可以导航城市街道，并避开危险。根据联邦快递所说，这个机器人还可以在未铺砌的路面上行走，跨过路缘和台阶。
在7月下旬或8月初开始的测试期间，这个机器人将在普拉诺市的联邦快递总部到联邦快递的零售店之间的区域运送。一开始，会有人陪伴机器人以确保安全。
Philips表示，如果测试顺利，机器人可以根据劳氏、沃尔玛、沃尔格林等公司的需求进行定制，从而实现快速的短途运输。
Philips说：“长期以来，联邦快递从事的都是拾取和配送业务。但是从没有任何人能突破超本地化的运送难题。”
Philips描述了沃尔格林的Minute Clinic（诊所）使用机器人帮助诊断和治疗链球菌性喉炎等疾病，这样病患就不用开车到实体诊所治疗了。
Philips解释道：“机器人会赠送你工具包，自己擦拭后退还工具包，然后它们会给你药物。传统的司机可不会做到这一点。”
但在按需运送成为现实之前，Philips表示，机器人将遵循其固定路线：将产品从劳氏商店运送到建筑工地，或者把Auto Zone商店的商品运送给经常下订单的机械师。
普莱诺市市长Harry LaRosiliere表示，随着各大公司竞争垄断市场，以“最后一英里”的运输方式把物品运送给客户，自动车辆服务是不可避免的。
LaRosiliere说：“这只是个时间问题，我们的基础设施也将应对这个问题。对自主服务来说，未来的潜在用途可能意味着城市道路上的卡车数量会越来越少。”
“为了缓解交通状况，我们必须找到应对方法。我们需要找到一种方法：利用技术和现代经济以不同的方式为我们的公民提供服务。”
联邦快递表示，普拉诺市和弗里斯科市的机器人正在接受测试。同时，田纳西州的孟菲斯市和新罕布什尔州的曼彻斯特市也在测试这个机器人。
