由机械、伺服系统、控制器、本体、执行机构组成，减速机、伺服系统占了整体成本的55%，最核心的机械减速机有行星、谐波、RV这三种结构，虽然持续了几十年，却始终无法摆脱机械摩擦带来的精度下降问题。
那能不能做一种精度不下降的减速装置?张天洪想要发明一种磁悬浮减速机。
去年6月，张天洪做出第一代精准磁减速样机，6个月后，他正式将原有公司并入新注册公司"超磁机器人"中，以磁减速机作为切入点，制造一体化的动力模组。
目前，"超磁机器人"的磁减速机第二代样机已出，其成本和体积是市面上减速器产品的1/3，产品交付周期是两周。该样机已在检测行业进入测试阶段。
当前，张天洪正在寻求2500万左右的A轮融资，出让比例10%，资金主要用于研发费用和小规模样机批量生产。此前，在该项目上，他累计投入约2000万。
注:张天洪承诺文中数据无误，为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录，已备份速记录音。
好事多磨
"你这个东西是伪技术，从来没有人用磁来做减速机。"2015年，张天洪曾向中科院一位教授请教，对方却如此评价他的技术。
这并没有让张天洪放弃，他更相信实践出真知。从初级电工一直考到高级技师，并自学自动化编程，最终成为深圳市高层次人才，享有深圳市的特殊津贴。
2012年，张天洪开始创业，带领团队做自动化设备，其产品主要有手机螺丝锁付机、电镀生产线、分析仪、自动贴膜机，其客户包括富士康、比亚迪、华为等。他解释，"以手机螺丝锁付机为例，中兴通讯当时要求是千分之五的不良率，而华为要求的不良率是万分之一，最后我带领五六个人的自动化团队，突破了关键技术，成为行业中第一个竞标成功者。"
张天洪在日企工作8年多，刚开始接触到机器人行业，就开始研究机器人的机械减速机，他认为机器人一定是自动化领域的未来。减速机是机器人动力系统的重要核心部件，相当于汽车的刹车，目前国内减速机90%以上依赖进口。
两年前，他创立"赫瑞科技"，在磁力泵的启发下， 开始研发磁减速机。市面上的减速机主要是机械式，由齿轮传动。由于齿轮之间间隙的磨损，导致减速机使用寿命有限。于是，他试图打破常规，用磁场来制造无磨损的减速机。
这是一个全新的技术领域。为此，张天洪开始广泛地拜访国内外各大院校的教授、行业的技术人才，想要钻研出一套电磁动力学方程式，试图先从理论证明这个想法的可能性。这才有了文章开头的一幕:被教授斥为伪科学。
一边向国内外教授请教理论，一边全力以赴的实践。张天洪坦言，"我们在创业的这些年里，大概搬了10次场地，每一次用过的模具都用卡车拉，最多一次光模具废品就卖掉了5万元。"
获得融资
2016年6月，张天洪做出一款原型磁减速机，这款原型机已经具备减速的功能，首次证明张天洪电磁动力学方程式的可行性。2017年高精度的样机出来后，"超磁"获得960万天使轮融资。
对于机器人减速机来说，主要参数有:减速比、背隙、重复精度、效率。团队首次做出的样机重复精度达到了0.01mm，磁减速机最大的优势在于没有磨损，重复精度误差理论值为零。
