长安民生物流相关负责人介绍，智能仓储机器人是一种基于二维码图像识别导航的背负式搬运机器人。相较于传统搬运机器人，智能仓储机器人可以将传统的入库、发货、盘点、理货等常规仓储作业环节进行优化设计，并与汽车生产企业的各个系统关联；从接到生产指令，完成智能分单、智能规划路径、最终物料出库整个作业流程，达到仓库作业全流程的“无人化”。据了解，长安民生物流在智能化转型的道路上大胆探索，在汽车零部件物流领域首次大批量投入40多台智能仓储机器人，打造了近7000平方米、库位1800余个的智慧无人仓库。
而AI人脸识别FMS是数字化车队系统前端组件之一，是一种基于机器视觉技术的驾驶辅助预警产品，通过监控驾驶员面部表情特征实现对驾驶员的疲劳及注意力分散状态的实时识别并提供报警信息；同时将检测结果通过GPRS模块发送到网络后台或移动终端，实现驾驶员状态的远程监控。借助FMS设备，数字化车队系统可收集急刹、抽烟、疲劳等全方位司机驾驶行为数据，形成司机行驶报告，使得企业管理、车队管理有数可讲，有据可依。
长安民生物流通过EMS等设施设备与数字化车队系统布局，打通各节点物流资产，透视低效、低利用率等浪费冰山，逐步为上下游客户打造“全链条可视的物流交付体验”。
另外，长安民生物流决定引进先进的RFID（无线射频识别技术），研发了整车物流RFID智能化仓储管理系统，代替人工扫描进行信息数据采集。RFID系统自2016年10月以来，福特整车项目商品车出库、发运环节扫描点验证通过时间大幅缩短，单点通过效率提升66.7%，整体效率提升37%。
